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蝸輪蝸桿減速機(jī)不平穩(wěn)的原因及處理方法點(diǎn)擊次數(shù)：3221 更新時(shí)間：2021-01-08
蝸輪蝸桿減速機(jī)不平穩(wěn)的原因及處理方法
目前市場(chǎng)上流通的蝸輪蝸桿減速機(jī)一般有兩種：一種是鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)，一種是RV中空蝸輪蝸桿減速機(jī)（75機(jī)座以下為鋁殼蝸輪蝸桿減速機(jī)）；其實(shí)不管是那種蝸輪蝸桿減速機(jī)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)都是由蝸輪和蝸桿組成，只是外形箱體有區(qū)別，以便用戶(hù)多樣化需求。
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是用的減速機(jī)之一，EO]NT92(O]L)9V[OHG.hc)
其中，蝸輪蝸桿減速機(jī)的自鎖性主要體現(xiàn)60速比-100比當(dāng)中，小速比的蝸輪蝸桿并不具備自鎖性的，而中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn)，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來(lái)越得到廣泛應(yīng)用。蝸輪蝸桿減速機(jī)升降傳動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)、噪音、溫升過(guò)高以及出現(xiàn)的卡死問(wèn)題。
1、蝸輪蝸桿減速機(jī)使用過(guò)程中出現(xiàn)的噪音原因及處理方法？
答：蝸輪減速機(jī)運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)噪音的原因?yàn)榭焖傩行菧p速機(jī)多頭蝸桿的分頭不均勻，慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問(wèn)題。
2、蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)溫升過(guò)高以及卡死的原因及處理方法？
答：減速機(jī)正常工作狀態(tài)下高溫度不得超過(guò)45攝氏度，如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器檢查，一般出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因?yàn)檫x用此噸位的減速機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過(guò)緊出現(xiàn)的高溫情況，輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外蝸輪減速機(jī)為黃油潤(rùn)滑，蝸桿軸高轉(zhuǎn)速不得超過(guò)1000min/s，如輸入轉(zhuǎn)速過(guò)高也會(huì)出現(xiàn)高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過(guò)緊以及是否行星減速機(jī)缺油現(xiàn)象。
3、蝸輪蝸桿減速機(jī)在正常的使用過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)原因及處理辦法？
答：蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過(guò)程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動(dòng)原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、絲杠的上下護(hù)套配合過(guò)緊，以及安裝的不同心問(wèn)題。
為了減少蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)一系類(lèi)問(wèn)題，除了蝸輪蝸桿減速機(jī)廠質(zhì)量的控制，更應(yīng)該在蝸輪蝸桿減速機(jī)選用源頭上留意， 根據(jù)不同的工況選用合適的減速機(jī)才是杜*患的方法，如需蝸輪蝸桿減速機(jī)選型請(qǐng)咨詢(xún)
目前市場(chǎng)上流通的蝸輪蝸桿減速機(jī)一般有兩種：一種是鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)，一種是RV中空蝸輪蝸桿減速機(jī)（75機(jī)座以下為鋁殼蝸輪蝸桿減速機(jī)）；其實(shí)不管是那種蝸輪蝸桿減速機(jī)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)都是由蝸輪和蝸桿組成，只是外形箱體有區(qū)別，以便用戶(hù)多樣化需求。
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是用的減速機(jī)之一，
1、蝸輪蝸桿減速機(jī)使用過(guò)程中出現(xiàn)的噪音原因及處理方法？
答：蝸輪減速機(jī)運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)噪音的原因?yàn)榭焖傩行菧p速機(jī)多頭蝸桿的分頭不均勻，慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問(wèn)題。
2、蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)溫升過(guò)高以及卡死的原因及處理方法？
答：減速機(jī)正常工作狀態(tài)下高溫度不得超過(guò)45攝氏度，如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器檢查，一般出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因?yàn)檫x用此噸位的減速機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過(guò)緊出現(xiàn)的高溫情況，輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外蝸輪減速機(jī)為黃油潤(rùn)滑，蝸桿軸高轉(zhuǎn)速不得超過(guò)1000min/s，如輸入轉(zhuǎn)速過(guò)高也會(huì)出現(xiàn)高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過(guò)緊以及是否行星減速機(jī)缺油現(xiàn)象。
3、蝸輪蝸桿減速機(jī)在正常的使用過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)原因及處理辦法？
答：蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過(guò)程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動(dòng)原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、絲杠的上下護(hù)套配合過(guò)緊，以及安裝的不同心問(wèn)題。
為了減少蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)一系類(lèi)問(wèn)題，除了蝸輪蝸桿減速機(jī)廠質(zhì)量的控制，更應(yīng)該在蝸輪蝸桿減速機(jī)選用源頭上留意， 根據(jù)不同的工況選用合適的減速機(jī)才是杜*患的方法，如需蝸輪蝸桿減速機(jī)選型請(qǐng)咨詢(xún)
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